Ну где и что мне писать пускай как бы модератор решает...Дабы не продолжать срач в лучших интернет традициях - попрошу свои умности писать в другой теме.
Так, для информации гарретт бывает и 2860, и 2871 и тд.
Лотус комплектует свои машины форсунками денсо. Об этом и было написано. Правда 440сс вместо 255сс ну и так далее по вашему ответу - не вижу смысла обсуждать.
Мне интересно, вы конкретно знаете что означают цифры после 28 в модификациях гарретта ?
Для информации в районе 480 сил снимают америкосы на строкере 1.9 с 35 гарретом и метанолом. Так что не затуманивайте одноклубникам моск своими громкими заявлениями насчет воображаемых вами цифр. Проделанный труд по внедрению компрессора без сомнений достоен уважения, но о 200 силах на мой взгляд говорить рано. Я бы на вашем месте задумывался о гильзовке блока и установке строкер кита. Еще бы хотелось услышать соображения почему не пошли по пути турбирования ?