свап 3сгте

[Switcher]

Слышал обратное - мол гемора естественно будет больше, но в принципе реально

[zver]

Слышал обратное - мол гемора естественно будет больше, но в принципе реально

+1 в нашей стране возмжно все, было бы желание, средства и связи)

[jaanik]

2ulan_off: Привет, у меня такаяже головная боль по свапу 3s-gte, на дроме народ ничего не пишет:((. Я хотел спросить как продвигается процесс и в каком городе собираешься делать проект.

[ulan_off]

собирался в москве, там готовы браться за такую работу, но взвесив все за и против, покапавшись повозившись решил отказаться от этой идеи.

первопричиной отказа стал большой вес мотора...

[lexus2000]

смотрел ролик на ЮТуб, МРСка с 3сгте, против Ламбо .. не помню какой) ..
по ощущениям, ламборджини просто стояла на месте) ...а мрска без обвесов, обычная с виду) хочу такую...

[Sky]

примерно в 120 встает двиг+коробас с приводами+мозги и провода.
примерно 80 это работа плюс куча разных непредвиденных мелочей
отдельная графа на всякие распорки и усилители.
естественно тормоза...
подвеску постепенно...

Слишком много вылезет мелочи которая в конечном итоге потянет на приличную сумму. Например интеркуллер, бензонасос, клапан стравливания избыточного давлениия блуофф, изгоотовление другого впускного кллектора и в итоге проект может леггко за 300т. перевалить.

вопрос в следующем:
ставя этот мотор я получаю ахренительный вес на корме при легкой морде
и как следствие неуправляемый автомобил... пока в голову лезет только баласт в передней части, мож есть мысли по этому поводу?

В этом ты полностью прав, мотор 3сгте слишком тяжел для такой машинки его вес 170 кг.

Предвидя вопрос: а нахрена оно все?
отвечаю, 1зз двигатель тупиковый и не едующий, и как бы мне его не хватает.
машина впринципе нравится из аналогов только порш бокстер, которы впринципе мне не нравится + сложный и не надежный мотор, а лотус эта все таки таже тойота...

А вот тут ты неправ, нна стоковой поршневой мы можем сняять 270 лошадей с этого мотора и квотер около 12,5 секунды, а если поставить кованную поршневую и другую турбу то и все 400 сил и 11 секунд на 402 метра:)
http://www.toysport.ru/catalog/product_ ... 1b9103fe48

[zver]

Предвидя вопрос: а нахрена оно все?
отвечаю, 1зз двигатель тупиковый и не едующий, и как бы мне его не хватает.
машина впринципе нравится из аналогов только порш бокстер, которы впринципе мне не нравится + сложный и не надежный мотор, а лотус эта все таки таже тойота...

А вот тут ты неправ, нна стоковой поршневой мы можем сняять 270 лошадей с этого мотора и квотер около 12,5 секунды, а если поставить кованную поршневую и другую турбу то и все 400 сил и 11 секунд на 402 метра:)
http://www.toysport.ru/catalog/product_ ... 1b9103fe48

Sky ты наверное имел ввиду мотор 3s-gte а не 1zz, или вы можете без турбы с 1zz снять 270 сил и 12.5 квотер

[ulan_off]

zver- сходи по ссылке, там ребята предлагают турбо кит за188 тыщ,
только вот интересно с установкой и настройкой цена или за железо только
и крайне беспокоит ресурс моторчега...

[zver]

zver- сходи по ссылке, там ребята предлагают турбо кит за188 тыщ,
только вот интересно с установкой и настройкой цена или за железо только
и крайне беспокоит ресурс моторчега...

Ааа, ну если с турбокитом то может быть, но опять таки насколько его хтатит если дуть в штатный мотор без ковки...

[ulan_off]

вот я и спрашиваю про ресурс а то каждый сезон не наперебераешься моторчег...