двигло от ниссана

[мишаня]

нееееее, такая муренка нужна самому.)
долго ждал когда она поедет, теперь наслаждаюсь

я к тому что тоже говорили что её не продать, ну или за копейки. сам бы не продал такой эксклюзив. я и свою почти сток и то продавать не хочу. а такая пушка вобще по кайфу.

[getzgt]

200 тысяч за работу
нет слов... разводилы высшей квалификации...

А ты думал!!!)))) этим и живу!!!

[Black]

Alex222, я соглашусь с остальными, что вышло недешево, и что в реальности работа такая стоит дешевле, в частности у меня есть с чем сравнивать, думаю ты читал мою тему про переборку двигателя, но ты единственный, кто сказал и сделал, и тут уже неважно сколько вышло денег, проект просто потрясающий!

[Alex222]

спасибо.
чесино говоря, сейчас когда езжу на MR-SR получаю такое удовольствие, что мне пофиг на ценник
Я ПРОСТО ПОЛУЧАЮ КАЙФ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[stalker2034]

Верно мыслишь. Живем раз ,а иначе надо дома сидеть.

[ZiP]

спасибо.
чесино говоря, сейчас когда езжу на MR-SR получаю такое удовольствие, что мне пофиг на ценник
Я ПРОСТО ПОЛУЧАЮ КАЙФ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Кстати очень интересно какой вес в итоге получился? Не взвешивался?

[getzgt]

Масса сухого SR20 - 129кг, масса 1ZZ - 109кг... сам посчитаешь???

[ZiP]

Масса сухого SR20 - 129кг, масса 1ZZ - 109кг... сам посчитаешь???

А сколько весят кулер с радиатором и жижей и прочей требухой? Турбина, куча труб вокруг, опоры по всей видимости стоят тяжелее стока и места их крепления может усиливали и т.д. Дополнительный вес как раз из таких мелочей и набегает...

[Alex222]

спасибо.
чесино говоря, сейчас когда езжу на MR-SR получаю такое удовольствие, что мне пофиг на ценник
Я ПРОСТО ПОЛУЧАЮ КАЙФ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Кстати очень интересно какой вес в итоге получился? Не взвешивался?

пока не взвешивался, самому интересно.

[getzgt]

Масса сухого SR20 - 129кг, масса 1ZZ - 109кг... сам посчитаешь???

А сколько весят кулер с радиатором и жижей и прочей требухой? Турбина, куча труб вокруг, опоры по всей видимости стоят тяжелее стока и места их крепления может усиливали и т.д. Дополнительный вес как раз из таких мелочей и набегает...

масса сухого интеркулера 17.200 кг, объем заливаемой жидкости 5.3л... кронштейны заново изготовленные в среднем по килограмму.... турбина учтена в массе самого двигателя.... и о какой куче труб речь кстати? мы же не тепловой узел делали)))