Нужен совет)

[zver]

Без обид но имхо платить больше чем 400 тыров за МР-С это бред. Автору респект за желание купить МРС, но ты лучше подожди, будут еще варианты дешевле, купив мрс за 450-500 ты ее больше уже не продашь за такие деньги. Невероятно но факт проверенный временем и я уверен что многие в клубе подтвердят это и если кто-то уже продавал свои машины поделятся информацией насколько это проблематично! Цены 450-500 и выше как правило выставляются на лоха который думает что берет нечто похожее на феррари и поэтому это столько должно стоить, это полный бред, мрс это класс селики и платить за него такие бабки космические смысла нет! Трд и прочее имхо это все прекрасно но первым делом надо смотреть на состояние самой машины а не на елочные игрушки которыми она напичкана. Всем пис!

P.S. если на бабки пох то бери которая нравится по цвету)

[Switcher]

Ну даже не знаю, что и сказать. Я прям лохом оказался, т. к. взял с аукциона в стоке и секвенталкой 2002 года чуть более чем за 400. Но другой вопрос, что ну никак не получается в нормальном состоянии и маленким пробегом привезти даже 2002 года. А если уж брать года 2004, то тем более не уложишься в 400. Ну и плюс ко всему все эти примочки от TRD ну никак машину дешевле не делают.

[Quentin]

Димка, а ты посмотри цены на мр2/мрс, они с ТТ почти сравнялись, скоро бокстеров начнут догонять. Вывод - надо заказывать из япы, ну или америки. комукак лучше

[Switcher]

Нашел стоимость новой мрски в японии - она стоит дороже чем новый mark x - 26 300 $ против 24 600 $ за марковник. Брал здесь - japanesenewcars.com/inquiry

[zver]

Димка, а ты посмотри цены на мр2/мрс, они с ТТ почти сравнялись, скоро бокстеров начнут догонять. Вывод - надо заказывать из япы, ну или америки. комукак лучше

Согласен, если брать уже тут с пробегом то отдавать много денег смысла точно нет, коли позволяют деньги купить мрс за 500-550 то уж лучше заказать себе лучшее с Япы или с Америки со всеми наворотами и т.д.